E-liquide Le Green Oil 100 mL - Fruity Fuel

E-liquide Le Green Oil Mix’n’Vape par Fruity Fuel

Petit coup de pep’s garanti avec le e-liquide Le Green Oil. En effet, cette recette vous promet une vape fruitée remplie d’agrumes avec une pastèque gorgée de soleil et des citrons jaunes et citrons verts acidulés juste comme il le faut.

Un mélange qui saura ravir les réservoirs des cigarettes électroniques de nos chers vapoteurs amateurs de vape fruitée et pétillante.

Fabriqué en France dans les laboratoires de Maison Fuel, le e-liquide Le Green Oil nous provient de la gamme, une fois encore, Fruity Fuel.

Cette dernière vous offre une farandole de recettes recherchées et complètes, avec des saveurs très gourmandes, ou encore très fruitées.

Veillez à utiliser un matériel adéquat si vous voulez vaper le e-liquide Le Green Oil : sa composition considérée comme « High VG » nécessite l’utilisation d’une cigarette électronique adaptée (assez puissante et compatible avec les liquides de ce type). Privilégiez alors des clearomiseurs/atomiseurs à l'airflow important couplé avec des résistances à l’entrée de e-liquide large, idéal pour le High VG !

Préparation du Mix'n'Vape 100 mL Fruity Fuel

Il est recommandé de mélanger le e-liquide Le Green Oil avec un ou plusieurs booster(s) en 20 mg/mL (non fourni) pour obtenir le taux de nicotine souhaité : 

• Ajoutez 1 booster de nicotine : vous obtiendrez un mélange final de 110 mL dosé à 1,82 mg/mL de nicotine
• Ajoutez 2 boosters de nicotine : vous obtiendrez un mélange final de 120 mL dosé à 3,33 mg/mL de nicotine

Conseils pour une utilisation optimale de votre e-liquide Mix'n'Vape

Pour savourer votre e-liquide Le Green Oil 100 mL comme il se doit, nous vous conseillons de respecter ces quelques règles de base :

• Surveillez la DLUO pour que votre produit ne perde pas en saveurs
• Conservez-le dans un endroit sec et à l’abri de la lumière
• Stockez votre e-liquide à température ambiante (+/- à 18°C)
• Refermez soigneusement le flacon après utilisation
• Utilisez une résistance en bon état, n'oubliez pas d'amorcer une résistance neuve !